Tip:
Highlight text to annotate it
X
Nodaļa XXXII Kurā Phileas Fogg nodarbojas ar tiešo
Cīņa ar sliktu Fortune
Ķīna, atstājot novārtā, šķiet, ir iznesa Phileas Fogg pēdējā cerība.
Neviens cits tvaikoņi varēja kalpot viņa projektiem.
Pereire no Francijas transatlantisko kompānija, kuras apbrīnojamu tvaikoņi ir vienādi
par jebkuru ātrumu un komfortu, neierakstīja līdz 14, Hamburg laivas nebija
doties tieši uz Liverpūli vai Londonu, bet
Havre, un papildu ceļojumā no Havre līdz Southampton padarītu Phileas Fogg s
pēdējā centieni ir veltīgi.
Inman tvaikonis neatkāpās līdz nākamās dienas, un nevarēja šķērsot Atlantijas
laikā, lai saglabātu derības.
Mr Fogg uzzināju visu šo konsultējoties ar Bradshaw, kas deva viņam katru dienu
kustību trans-Atlantijas okeāna tvaikoņi.
Passepartout tika saspiesta, tas overwhelmed viņam zaudēt laiva ar trim ceturtdaļām
stundu.
Tā bija viņa vaina, jo, tā vietā, lai palīdzētu savu kungu, viņš nav beidzis liekot
šķēršļus savā ceļā!
Un, kad Viņš atgādināja visiem starpgadījumiem ceļojumu, kad viņš saskaitījām summas
tērē pilnīgu zaudējumu un uz sava rēķina, kad viņš domāja, ka milzīgs
staba, pievieno smago apsūdzību par šī
bezjēdzīgi ceļojums, varētu pilnīgi sagraut Mr Fogg, viņš nomākti sevi ar rūgtu
self-apsūdzībām.
Mr Fogg, tomēr nebija pārmetums Viņam, un, atstājot Cunard piestātne, tikai teica:
"Mēs konsultēsimies par to, kas ir labākais rīt.
Nāk. "
Persona šķērsoja Hudson in Jersey City prāmi, un brauca uz pārvadājumiem,
St Nicholas Hotel, Brodvejā.
Istabas bija iesaistīti, un nakts pagājusi, īsi Phileas Fogg, kas gulēja
dziļi, bet ļoti ilgi, lai Aouda un citi, kuru uzbudinājums neļāva viņiem
atpūsties.
Nākamā diena bija 12 decembrī. Septiņos no rīta no 12 līdz
ceturksni pirms deviņi vakarā 21. bija deviņas dienas, trīspadsmit stundas,
un 45 minūtes.
Ja Phileas Fogg būtu palicis Ķīnā, viens no ātrākajiem tvaikoņi Atlantijas, viņš
būtu sasniedzis Liverpool, un tad Londonā, laikā panākta vienošanās.
Mr Fogg kreisi viesnīcas vien, pēc tam, kad Passepartout instrukcijas jāgaida viņa
atgriešanos, un informē Aouda būtu gatavs instant iepriekš.
Viņš turpināja par Hudson banku, un izskatījās apmēram starp kuģiem, kas pietauvots
vai noenkuroti upes jebkuram, kas gatavojās atkāpties.
Vairāki bija izbraukšanas signālu, un gatavojās izvirzīti jūrā rīta gaita;
Šajā milzīgo un apbrīnojama osta nav vienā dienā no simts, ka
kuģiem, kas nav noteikti par katru ceturksni pasaulē.
Bet tie lielākoties bija buru kuģi, no kuriem, protams, Phileas Fogg varētu
nav jēgas.
Viņam šķita atmest visas cerības, kad viņš espied, noturētas Battery,
kabeļa garums off lielākais tirdzniecības kuģis, ar skrūvi, labi formas, kuru
piltuve, kūpinot dūmu mākoni, norādīja, ka viņa gatavojas doties ceļā.
Phileas Fogg pasniegts laivu, iekāpa tajā, un drīz atrasts pats uz kuģa
Henrietta, dzelzs korpusu, koka-built iepriekš.
Viņš uzkāpa uz klāja, un lūdza kapteini, kurš tūlīt stādījās priekšā.
Viņš bija cilvēks piecdesmit veida jūras vilks, ar lielām acīm, sejas oksidētā
vara, sarkani mati un resnu kaklu, un growling balss.
"Kapteinis?" Jautāja Mr Fogg.
"Es esmu kapteinis." "Es esmu Phileas Fogg, Londonā."
"Un es esmu Andrew Speedy, no Kārdifas." "Jūs esat gatavojas īstenot līdz jūrai?"
"In stundā."
"Jums ir pienā*** par -" "Bordeaux".
"Un jūsu krava?" "Nē kravu.
Going balastā. "
"Vai jums ir pasažieri?" "Nē pasažieriem.
Nekad nav pasažieri. Pārāk daudz kā. "
"Vai jūsu kuģis ātri viens?"
"Starp eleven un divpadsmit mezgliem. Henrietta, labi pazīstami. "
"Vai jums ir mani, un trīs citas personas uz Liverpūli?"
"Lai Liverpool?
Kāpēc ne uz Ķīnu "?" Es teicu Liverpool ".
"Nē!" "Nē?"
"Nē. Es esmu nosakot par Bordo, un doties uz Bordo. "
"Nauda nav mērķis?" "Nav."
Kapteinis runāja tonis, kas nav uzņemt atbilde.
"Bet Henrietta īpašniekiem -" atsākta Phileas Fogg.
"Īpašnieki ir pats," atbildēja kapteinis.
"Kuģis pieder man." "Es kravas to you."
"Nē"
"Es to iegādāties no jums." "Nē"
Phileas Fogg nebija nodot mazāk vilšanos, bet situācija bija
kapa vienu.
Tas nebija New York kā Honkongā, ne arī ar kapteini Henrietta kā ar
kapteinis Tankadere. Līdz šim laikam naudu bija izlīdzinātas prom
katrs šķērslis.
Tagad naudu neizdevās. Tomēr, daži līdzekļi ir jāatrod, lai šķērsotu
Atlantic ar laivu, ja vien līdz balons - kas būtu riskants, turklāt
nav iespējams īstenot praksē.
Likās, ka Phileas Fogg bija ideja, sacīja kapteinis, "Nu, vai tu
veikt mani uz Bordo? "" Nē, ja tu maksā man 200
dolāru. "
"Es jums piedāvāt 2000." "Gabalā?"
"Gabalā." "Un tur ir četri esi?"
"Četri".
Captain Speedy sāka ieskrāpēt galvu. Tur bija 8000 dolāru, lai iegūtu,
nemainot savu ceļu;, kam tas bija arī vērts iekarošana riebums, viņš
bija visiem pasažieriem veidu.
Bez tam, pasažierim ir divi tūkstoši dolāru vairs nav pasažieri, bet
vērtīgas preces. "Es sākas 9:00," teica Captain
Speedy, vienkārši.
"Vai jūs un jūsu puses gatava?" "Mums būs uz kuģa 09:00,"
atbildēja, ne mazāk vienkārši, Mr Fogg. Tas bija pus astoņi.
Izkāpt no Henrietta, lēkt banalizēt, steigā St Nicholas, un
atgriezties ar Aouda, Passepartout, un pat nesaraujama Fix bija darbs īsu
laiku, un veica Mr Fogg ar vēsumu, kas nekad nav atteicies viņu.
Viņi bija uz klāja, ja Henrietta taisījās nosvērt enkuru.
Kad Passepartout dzirdēja, ko šī pēdējā reisa bija gatavojas izmaksas, viņš izgrūda
ilgstošas "Oh!", kas pagarināja visā viņa vokālo gammu.
Attiecībā uz Fix, viņš sacīja pats sev, ka Anglijas Banka noteikti nenāk
no šīs lietas labi neatlīdzina.
Kad viņi sasniedza Anglijā, pat tad, ja Mr Fogg nav mest daži saujas bankas īstermiņa parādzīmju
jūrā, vairāk nekā 7000 £ būtu pavadīts!